衢州市綜合客運樞紐項目竣工環(huán)境保護驗收意見公示

發(fā)布時間：2020-04-20

衢州市綜合客運樞紐項目竣工環(huán)境保護驗收意見

2020年4月9日，衢州市綜合客運樞紐發(fā)展有限公司組織相關單位及特邀專家成立驗收工作組，召開衢州市綜合客運樞紐項目竣工環(huán)境保護驗收會。參加會議的單位有衢州市綜合客運樞紐發(fā)展有限公司（建設單位）、浙江環(huán)資檢測集團有限公司（監(jiān)測報告編制單位）等單位代表及3名特邀專家（名單附后）。

與會人員現(xiàn)場檢查了該項目建設情況和環(huán)保設施建設運行情況，聽取了建設單位對該項目環(huán)保執(zhí)行情況的匯報、監(jiān)測單位關于該項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告的介紹，根據(jù)《建設項目環(huán)境保護管理條例》、《建設項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》，結合國家現(xiàn)行建設項目環(huán)境保護設施驗收技術規(guī)范的要求，經認真討論，形成竣工環(huán)境保護驗收意見如下：

一、工程建設基本情況

1．建設地點、規(guī)模、主要建設內容

為加快完善衢州國家公路運輸樞紐體系，支持衢州社會經濟的協(xié)調和快速發(fā)展，公司投資68367.4993萬元，建設衢州市綜合客運樞紐項目。項目位于鐵路衢州站前廣場西側，總用地面積為47639㎡，總建筑面積70202㎡。西面為客運站站房及附屬用房用地，東面為換乘連廊用地。本地塊內按一級公路客運汽車站和一級城市公共汽車樞紐站、出租車營業(yè)站標準進行建設，同時設置相應配套設施。設計發(fā)送能力為24000人次/日，公交換乘總量18600人次/日，出租車換乘量6030人次/日，社會車換乘量4530人次/日，其他交通方式換乘量2450人次/日。日總換乘量6.8萬人次。

2. 環(huán)保審批情況及建設過程

項目于2011年12月取得衢州市發(fā)展和改革委員會項目受理函（衢發(fā)改項函[2011]63號），2102年委托衢州市環(huán)境保護科學研究所編制了《衢州市綜合客運樞紐項目建設項目環(huán)境影響報告表》，并于同年5月衢州市環(huán)境保護局對該項目進行環(huán)評批復《關于衢州市綜合客運樞紐項目環(huán)境影響報告表的審查意見》（衢環(huán)建[2012]44號）進行批復；由于火車站片區(qū)整體規(guī)劃調整，2012年12月衢州市發(fā)展和改革委員會下發(fā)《關于同意調整衢州市綜合客運樞紐可行性研究報告的批復》（衢發(fā)改發(fā)[2012]327號），2016年5月衢州市發(fā)展和改革委員會對項目的初步設計進行了批復(衢發(fā)改項函[2016]60號)；為此公司在項目初步設計批復前重新委托杭州一達環(huán)保技術咨詢服務有限公司編制完成了《衢州市綜合客運樞紐項目建設項目環(huán)境影響報告表》，2016年4月衢州市環(huán)境保護局對該項目重新進行批復，批文為“衢環(huán)建[2016]15號”。

該項目于2017年3月開工建設，2019年9月項目建成并投入試運行。

3.投資情況

項目實際投資62792萬元，其中環(huán)保投資678萬元，占總投資的1.1%。

4. 驗收范圍

本次驗收范圍為衢州市綜合客運樞紐項目，為整體驗收。

二、工程變動情況

經現(xiàn)場核實檢查，項目實際建設與環(huán)評建設內容基本一致。

三、環(huán)境保護設施落實情況

1．廢水

施工期：施工期的廢水主要是施工人員的生活污水和地基挖掘時的地下水和澆注砼的沖洗水。

施工人員生活污水借用火車站原有的公共衛(wèi)生設施生活污水通過市政管網，送浙江衢州水業(yè)集團有限公司污水分公司處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級A標準后排入白沙溪。

地基挖掘時的地下水和澆注砼的沖洗水經截流后集中進行沉淀處理，上清液全部回用于工程養(yǎng)護、機具清洗和場地灑水等。

運營期：運營期產生的廢水主要為洗車廢水和旅客員工生活污水。

生活污水經化糞池預處理后與洗車廢水一起收集后滿足《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中的三級標準后排入市政污水管網，送浙江衢州水業(yè)集團有限公司污水分公司處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級A標準后排入白沙溪。

2．廢氣

施工期：施工期的廢氣主要有施工現(xiàn)場、未完工地面和堆場等產生的粉塵和動力機械排出的尾氣等。

車輛行駛揚塵采用限制車輛行速速度以及灑水、保持路面的清潔等措施減少揚塵；未完工地面和堆場等產生的粉塵，采用減少露天堆放和保證一定的含水量及減少裸露地面等措施；挖土揚塵采用合理安排施工時間，對現(xiàn)場進行灑水等措施；動力機械排出的尾氣較少，無組織排放。

運營期：運營期廢氣主要為汽車尾氣、油煙廢氣及鍋爐廢氣。

汽車尾氣無組織排放。

油煙廢氣經油煙凈化器處理后，引至屋頂高空排放。

鍋爐燃料采用天然氣，廢氣引至屋頂高空排放。

3．噪聲

施工期：施工期噪聲主要為施工機械噪聲項目。

施工噪聲采用臨時隔聲圍護，以減少施工作業(yè)對敏感點的噪聲影響；并合理安排施工時間，午休時間和夜間不施工。

運營期：運營期噪聲主要來自車輛交通、水泵等所產生的機械噪聲。

公司主要通過控制車輛進出時間、市區(qū)禁鳴喇叭、廠區(qū)周圍綠化及其他有助于消聲等措施，有效降低了噪聲影響。

4．固廢

施工期：施工期固廢主要為施工人員的生活垃圾、棄土及建筑垃圾。

生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理；棄土及建筑垃圾送至專用垃圾場所或用于回填低洼地帶。

運營期：運營期項目所產生的固體廢物主要為機修產生的廢零部件、廢機油及旅客生活垃圾。

廢零部件集中收集后外售綜合利用；廢機油暫存后委托浙江海宇潤滑油有限公司處理；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。

四、環(huán)境保護設施調試效果

根據(jù)項目環(huán)境保護設施竣工驗收監(jiān)測報告：

1.廢水

驗收監(jiān)測期間，生活廢水總排口廢水中pH范圍、CODCr、BOD5、石油類、懸浮物等各污染物指標均符合《污水綜合排放標準》（GB18918-1996）三級標準要求；氨氮、總磷濃度符合《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）要求。

2.廢氣

驗收監(jiān)測期間，廠界無組織排放的總懸浮顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴最高排放濃度均符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值中無組織排放監(jiān)控濃度限值標準要求。

驗收監(jiān)測期間，敏感點（衢州車站派出所、云棲新語、站前警務室、綺華屋超市）所測無組織排放的總懸浮顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴等污染物均符合《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）的二級標準限值要求。

3. 噪聲

驗收監(jiān)測期間，項目廠界各測點晝、夜間噪聲監(jiān)測結果均符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準的要求。

驗收監(jiān)測期間，敏感點（衢州車站派出所、云棲新語、站前警務室、綺華屋超市）晝、夜間噪聲監(jiān)測結果滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中2類區(qū)標準。

4．污染物排放總量

項目COD_Cr和NH₃-N排放總量能滿足環(huán)評報告總量控制要求。

五、工程建設對環(huán)境的影響

項目施工期間和營運期間加強了各類設備的運行管理，基本落實了環(huán)評報告及批復提出的各項環(huán)保措施，基本確保了水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境滿足區(qū)域環(huán)境質量標準的要求。根據(jù)項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告，各種污染物排放指標均符合相應標準，污染物排放總量滿足總量控制要求。

六、驗收結論

衢州市綜合客運樞紐項目環(huán)保手續(xù)完整，技術資料齊全；項目的性質、規(guī)模、地點與環(huán)評基本一致；項目在建設及運營中，按照建設項目環(huán)境保護“三同時”的有關要求，基本落實了環(huán)評報告和批復意見中要求的環(huán)保設施與措施；建立了環(huán)保管理制度及機構；建設過程中未造成重大環(huán)境污染或重大生態(tài)破壞；驗收監(jiān)測結果表明各種污染物排放指標均符合相應標準，污染物排放總量滿足總量控制要求。項目基本滿足建設項目竣工環(huán)境保護驗收要求。

公示期：2020年04月20日-05月20日

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公示地點：浙江環(huán)資檢測集團有限公司網站

衢州市綜合客運樞紐有限公司

2020年04月20日

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